DB Museum Nürnberg - Die ganze Welt der Eisenbahn (2024)

Impressionen aus dem DB Museum in Nürnberg

Janina Baur, die an allen drei Standorten für das Marketing und die Öffentlichkeitsarbeit zuständig ist, sagt: „Unser Museum hat gute 200.000 Besucher jährlich. Wir verstehen uns vor allem auch als Familienmuseum, aber auch Eisenbahn-Experten kommen voll auf ihre Kosten. Unser Ziel ist es, unseren großen und kleinen Gästen ein unvergessliches Erlebnis zu bieten - bei gleichzeitiger Wissensvermittlung.“
Der Direktor des Museums, Dr. Oliver Götze, stimmt zu: „200 Jahre geballte Eisenbahngeschichte sind zu erfahren, wobei unser Fokus weniger auf den technischen Details liegt. Wir interessieren uns besonders für die spannenden kultur- und gesellschaftshistorischen Hintergründe.“ So hängen im Haus großformatige Bilder des Fotografen Christian Höhn, der im Auftrag Bahnhöfe in Szene gesetzt hat, die in der Literatur eine Rolle spielen. Noch bis Mitte 2020 (höchste Eisenbahn also!) präsentiert das Museum die Ausstellung „Geheimsache Bahn“. „Zahlreiche Mythen werden in dieser Schau erzählt und aufgeklärt“, sagt Götze. Der „Leninzug“, der während der russischen Revolution plombiert durch Deutschland gefahren ist, sowie Agatha Christies ‚Mord im Orientexpress‘ werden unter die Lupe genommen.
Eine bereits im vergangenen Jahr abgelaufene Exposition mit dem Titel "Bier, Bahn und Bananen" beschäftigte sich mit der Eisenbahn als Transporteur nicht nur von Menschen, sondern von Tieren und Gütern. „Bier und Bahn haben sich parallel entwickelt“, erzählt Götze, „man kann sagen, dass es die großen Brauereien ohne den Schienenverkehr wohl gar nicht gäbe.“ Denn diese hätten sich an oder in der Nähe von Bahnhöfen gegründet, um direkter an den Transportstrecken zu sein. „Das erste, in Deutschland transportierte Gut war Bier“, sagt Götze, „mit der Ludwigs-Eisenbahn, die zwischen Nürnberg und Fürth verkehrte, wurden am 11. Juni 1836 zwei Fässer Bier auf die Reise geschickt. Hierfür musste der Bierbrauer Lederer aber zwei Personenfahrkarten lösen.“

Bei soviel Geschichte und Vergangenheit muss die Frage erlaubt sein, was das DB Museum in der Zukunft vorhat. Welche Projekte stehen in den nächsten Jahren an? Janina Baur sagt, dass 2020 das hundertjährige Jubiläum der Reichsbahn in Nürnberg mit einer großen Sonderausstellung unter freiem Himmel gefeiert wird. „In Kürze werden wir auch unseren ‚Wartesaal der allerhöchsten Herrschaften‘ eröffnen“, fügt der Museumsdirektor hinzu, „dies ist ein mondäner Raum aus dem ehemaligen Nürnberger Zentralbahnhof, der Kaiser, Königen und Adligen vorbehalten war. Als der alte Bahnhof dem 1906 eröffneten Neubau weichen musste, konnte der prächtige Wartesaal erhalten werden. Im Neubau des Verkehrsmuseums, der 1925 eröffnet wurde, erhielt er einen eigenen Raum.
Seit dem 29. Februar 2020 kann hier geheiratet werden.“

Das Außengelände des Museums

Bekannt ist, dass bereits 1835 der „Adler“-Zug zwischen Nürnberg und Fürth hin und her pendelte. Sie begründete das Eisenbahnzeitalter in Deutschland. Das Originalfahrzeug ist längst verschrottet, allerdings ist im DB Museum ein Nachbau zu bewundern. Der „Adler“ und der Trans-Europ-Express (mit Club- und Kanzlerwagen) könne für Ausfahrten an schöne Reiseziele gebucht werden, so Götze. Anders als in Kraftwerks „TEE“ geht es aber nicht nach Wien oder Paris, sondern es werden überwiegend Nahziele wie das Haus der Bayerischen Geschichte in Regensburg angesteuert.

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